贵阳市古今桥梁大集合（图）

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发布日期：2020-11-09 15:29:37 阅读：7636次

贵阳老故事：是桥不是桥，看了才知道

　　一个不大的小城，三条河流纵横。两岸柳枝飘摇，河中泛舟几许。

　　不要以为这是哪个江南小城的素描，这就是贵阳，不过是历史上的贵阳。小小的贵阳城，南明河、市西河、贯城河纵横其间，河上桥梁众多，无论走到哪儿，都有流水相伴。

　　当然，今天的城市早已地覆天翻，那个清幽的流水小城早已成为明日黄花。不过，我们可以追踪那些历史上的和现在还存在的大小桥梁，去想象那个曾经的水乡贵阳。

　　曾经闻名全国的桥：贵阳市南明区.朝阳桥

1997年扩建朝阳桥

　　在贵阳众多桥梁中，朝阳桥是解放后才修的。

　　1958年兴建遵义路同时修了朝阳桥，是当时城内最宽的公路桥。上世纪六十年代，贵阳烟厂生产的“朝阳桥”香烟价廉物美，是当时享誉省内外的知名品牌，也是贵阳最大众的香烟。朝阳桥的桥名，也因此名传全国。

老贵阳熟悉的朝阳桥香烟

夜幕下的朝阳桥

如今，夜幕下的朝阳桥

　　金锁桥：见证贵州交通第一步

　　金锁桥明代就有，地处老城西门外，为定广往来通道。“定”指今惠水县，原名定番；“广” 指今长顺县广顺，过去名广顺州。该桥名为“金锁”, 即有锁住往来定广孔道之意。

上世纪20年代的金锁桥

现在的金锁桥

现在的贵阳市大西门附近的金锁桥

　　这是一座见证贵州交通发展第一步的桥。

　　1926年，周西城修环城马路，最先完成的就是从头桥、金锁桥到油榨街这一段。周西城买来的贵阳第一辆汽车的首秀，就是从金锁桥出发，轰动一时。同年，周西城制定了修建贵阳通往川滇湘的道路。

　　周西成曾评价大西门金锁桥周围数亩草木葱茏的坡地曰：“前瞻栖霞，后倚狮峰，左雍城郭，右揽明河。”说这里是一片风水宝地。

52年贵阳大水，被淹没的甲秀楼浮玉桥

　　1952年，贵阳附近山洪爆发，城内发大水，冲垮桥梁多座，其中就有金锁桥。

　　在重建这些桥梁的时候，市政府决定在市西河上游修水库蓄水，解除贵阳水患。

　　这个水库，就是现在贵阳人熟悉得不能再熟悉的黔灵湖。

　　水口寺桥：城东风光

　　今天的水口寺车水马龙，喧嚷而凌乱，时间回溯几十年，这里却是贵阳东郊风光秀丽的地方。

　　这一带原来叫牛渡河，两山相峙，形成水口，风水绝佳。。这里原没有桥，两岸百姓来往十分不便。清康熙三十二年（1693年），老百姓在牛渡河上建了一座石桥，以方便人们出行，桥名“普济桥”，意在普济众生。

四十年代的水口寺

四十年代的贵阳市水口寺

20世纪贵阳市牛渡河风景

水口寺桥

　　道光二年（1822年），这里新建奎星阁，又名水口寺，水口寺地名因此而来。抗战期间，国民政府防空部队驻扎寺内。解放后，此庙改建成水口寺小学，寺中旧物尚保存一二。

　1966年对该桥改建，桥长46米，宽9米，桥系南北向，五孔石拱结构，为钢筋混凝土桥，因桥在水口寺附近，故名水口寺桥。

　　1996年7月1—2日，南明河水猛涨，水口寺桥被洪水冲断。同年9月15日，水口寺桥在原桥约百米处开工重建，于1997年5月4日竣工通车。重桥长70米，宽25米，主跨度40米，为钢筋混凝土拱桥。

贵阳市水口寺大桥，在300多米长的引桥下面，是10多栋居民建筑楼，一直蜿蜒到桥头。

而每一栋房屋的楼顶，几乎都已经顶到了桥板，如果不仔细看，还以为这些居民楼就是支撑大桥的桥墩。

　　贵阳市太平桥：水乡一景

　　做为贯城河上的桥，太平桥的命运与贯珠桥一样，72年被拆除，不同的是，贯珠桥作为地名，还存在于老贵阳的记忆中，而太平桥，已经连地名都没有了。曾经，这里也是一派水乡风景。

20年代的太平桥。从画面上看，全是挑水的干人（穷人），看来是劳苦大众聚集的区域。

　　20世纪20年代贵阳市贯城河上的太平桥。从画面上看，全是挑水的干人（穷人），看来是劳苦大众聚集的区域。

　　桥边有龙王庙，庙旁有龙井，水质特优，有“一品泉”之名。民国时期，贵阳道教会曾设在这里。

　　今天的太平桥和龙王庙都找不到了，只能按照史书记载，大概找到当年的位置，拍了这张照。

　　太平桥的大概位置在今天的太平路、公园北路与龙井路交叉口。

昔日小桥流水的太平桥，今天已经变成三街交汇之地。不但桥没有了，河也看不见了。

　　贵阳市香炉桥：连接市西路和香狮路的石拱桥

　　桥前有一牌坊，桥的另一端置一高1米，宽70厘米的石香炉，香炉内常年香火不断，人们在取道香炉桥去头桥附近的土地庙及桂月寺前，都要在此驻足上香。时至民国初年，桥下水磨河流水清澈纯净，水磨石碾，滢滢碧水，袅袅香烟，连同三元宫、狮子山，成为西门外的好景致。而后有了居民及连接香炉桥与狮子山的街道，就有了香狮路这样一个好听的街名。

20年代的贵阳非常小，今天的闹市中心那时候还是一片乡村景象，这是20年代市西河上的香炉桥

　　20世纪20年代的贵阳非常小，今天的闹市中心那时候还是一片乡村景象，这是20年代市西河上的香炉桥

　　通济桥：三桥合一的桥

　　今天的贵阳人都知道头桥、二桥、三桥，其实当年这三座桥只有一个名字：通济桥。最早建于明《寰宇通志》，为宣德年间建。头桥离城最近，三桥离城最远，二桥居于二者之中。这三座桥位于古代通滇道上，古代从四川、湖南过贵阳到云南，必须过此。

贵阳市通济桥

　　头桥桥头旧有山溪一曲亭 , 为往来迎送之所，该亭清代有陈文政所撰脍炙人口的楹联，其文云：“送别河头，说到一声去也，叹万里长驱，过桥便入天涯路；迎来道左，盼将今日归哉，喜故人见面，执手还疑梦里身。”

图为贵阳古驿道，想象中的滇黔咽喉要道上的通济桥，应该就是这个样子吧？

　　图为贵阳古驿道上的，滇黔咽喉要道上的通济桥

贵阳黔春立交桥

　　贵阳市二桥也不见了，取而代之的是离二桥不到500米的地方，是拔地而起的网红魔幻桥贵阳黔春立交桥

　　作为一个地名，三桥依然是贵阳出城的咽喉要道，只不过，今天已经变成了立交桥，市西河和桥都难觅踪影。

　　贵阳首座双层桥面双向4车道桥梁--筑城广场大桥

　　筑城广场大桥是人民大道南段道路工程中的重要节点之一，大桥全长236m，先后两次跨越南明河。大桥主拱分为两跨，跨径为90m和162m。桥梁上层桥总宽27.2m，下层宽度22.2m，其中上层设有2.5m宽的人行通道。上下两层都可以通行车辆，每层都是双向四车道。大桥造型优美，气势磅礴，将为贵阳市区增添一道亮丽的风景线。

贵阳筑城广场大桥

　原文标题：贵阳老故事｜是桥不是桥，看了才知道！

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